バリアブル・フェースシックネス・テクノロジー。フェースの中心部は厚く、周辺部は薄く設計。部分的にフェースの厚みを変化させることで、打点がブレても高初速を生み出す。
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最大のMOIを実現した
新キャビティ構造
さらなるやさしさを求め、前作から構造を一新。
深低重心を可能にした新キャビティ構造となったことで
慣性モーメント(MOI)は12%向上。(前作比/当社調べ)
高弾道でやさしく狙える。
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EVAポリマー搭載
インパクト時の振動を極限まで抑制するEVAポリマーの搭載により、ツアーアイアン好きも認める打感へ。
やさしい
ワイドソールウェッジ
ワイドソールだからミスに強く、バンカーからでもやさしく寄せることができる。
4本のウェッジはハイドロパールクローム仕上げにより、高い疎水性を発揮。朝露などで濡れた芝やラフからでもスピン性能が安定する。また、削り出し溝によりスピン量を最適化。